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Palanca manual multifunción de aceleración y freno en mano derecha

Palanca manual multifunción de aceleración y freno en mano derecha

Las funciones de aceleracion y freno se transmiten por medio de una palanca de manejo facil y sencillo. Moviendo la palanca hacia atrás aceleramos, si presionamos la palanca hacia el frente el vehículo frenará.

Mando de acelerador y freno, optimiza la aceleración, sorprende por su diseño elegante y es muy fácil de operar: para acelerar, retraer el mango ergonómico. Un ligero empuje hacia adelante activa el freno, que también puede estar temporalmente bloqueado.


Este sistema sirve para la gran mayoría de los automoviles. Permite una correcta y buena conducción. Dispone de diferentes funciones secundarias integradas en la empuñadura de accionamiento, como son: intermitentes, claxon, luces de largo alcance, limpiaparabrisas, señal de emergencia y control de velocidad.


En las fotos se pueden apreciar diferentes empuñaduras de accionamiento dependiendo de las necesidades de cada conductor.

Descubre más información sobre palanca manual multifunción de aceleración y freno en mano derecha


Pomo telecomando con funciones secundarias más luces

Pomo telecomando con funciones secundarias más luces

Pomo con mango de agarre tipo lollipop o bola que incluye 13 funciones + Luces de cruce integradas.

Características destacadas:

* 13 funciones + Luces de cruce.
* Tecnología Bluetooth.
* Retroiluminación nocturna.
* Fácil uso para accionamiento de intermitentes, luces de posición, cruce y largo alcance, claxon, parabrisas y limpiaparabrisas.

Descubre más información sobre pomos y telecomandos con funciones secundarias de ayuda a la conducción


Inversor electrónico de aceleración

Inversor electrónico de aceleración

Los inversores de acelerador electrónicos a pie izqierdo permiten una solución rápida y cómoda para la conducción mediente la cual el usuario con discapacidad o movilidad reducida puede acelerar con el pie izquierdo.

El pedal de aceleracion derecho, el de serie del vehículo, queda inhabilitado.

Un boton activa y desactiva el pedal izquierdo, no existe peligro de pulsacion del botón de forma involuntaria ya que para volver a acelerar con el pedal derecho debemos parar antes el motor.

El proporciona un sencillo sistema para accionar el pedal del acelerador con el pie izquierdo. El cambio de pedal se efectúa de una manera fácil pulsando un interruptor. Como medida de seguridad, solo estará activo uno de los dos pedales. Es decir, cuando el inversor de pedal de acelerador esté activo el pedal original estará desactivado y viceversa.


Plataforma elevadora bajo suelo y sistema de retencion de silla de ruedas

Plataforma elevadora bajo suelo y sistema de retencion de silla de ruedas

Características de la plataforma elevadora bajo suelo

* Cassette realizado en acero inoxidable
* Capacidad de carga 300Kg
* Electrohidráulica
* Plataforma en aluminio de 760 x 1140mm
* Sistema de emergencia manual

Características del sistema de retención:

* Sistema de anclaje de silla de ruedas a cuatro puntos.
* Dos cinturones de carrete retráctiles delanteros, dos traseros y un cinturón
de bandolera con 3 puntos de anclaje.






Instalación de Space Drive II en Range Rover

Instalación de Space Drive II en Range Rover

Instalación completa de Space Drive II y todos sus complementos para la conducción con joystick.

Dispositivo de entrada Space Drive II:
* 4 vías joystick.
* Kit de columna de dirección para Space Drive II.
* Modificación de la columna original del vehículo.
* Complementos de Space Drive II.
* Gear control.
* Soportes para sistema Space Drive II.
* Soportes para ajuste de dispositivos de entrada.
* Homologación y legalización incluida y resto de adaptaciones para cumplir con códigos armonizados establecidos en permiso de conducir de nuestro cliente.

Descubre más información sobre Space Drive II


Rebaje de suelo trasero en Peugeot Partner Tepee Euro5

Rebaje de suelo trasero en Peugeot Partner Tepee Euro5

Características: Configuración final del vehículo con opciones de asientos: 5 ó 3 + 1 PMR

Gran visión trasera:
Para tener un acceso fácil ofrecemos una rampa para la silla de ruedas con una punta plegable para permitir una rampa más larga, pero sin alterar la visión trasera.
Opcionalmente, esta rampa puede ser ligera y que esté cubierta de una superficie anti-deslizante.
Se refuerza el tubo de escape con un tubo adicional que proporciona más espacio para la parte trasera del vehículo, debajo del portón trasero.

Sistema de anclaje para la silla:
El sistema de anclajes para la silla de ruedas reune los requerimientos de la ISO 10542 y la normativa europea 2007/46/CE.
Se incluye un cinturón automático de seguridad de tres puntos para el pasajero en silla de ruedas.

Cómodo espacio de viaje:
Al rebajar el piso original del vehículo, se crea un cómodo espacio para la persona que va en la silla de ruedas, midiendo 142 cm de largo y 82 cm de ancho y ofrece una altura de 145cm hasta el techo.

Configuración flexible:
Dependiendo de la versión, el vehículo o bien tiene tres asientos individuales o una banqueta trasera.
Dependiendo de la silla de ruedas se puede escoger una combinación con asientos separados o banqueta.

Asientos abatibles:
La banqueta o los asientos traseros originales se pueden plegar completamente o retirarlos, propocionando un viaje cómodo para hasta 5 pasajeros.
Todos los asientos están equipados con los cinturones automáticos de seguridad de tres puntos.

Rebaje invisible:
El parachoques trasero se une al portón trasero, por lo que el rebaje del piso no se aprecia desde el exterior.
Los sensores originales de aparcamiento se pueden volver a reinstalar (opcional).

Gran visión trasera:
Para tener un acceso fácil ofrecemos una rampa para la silla de ruedas con una punta plegable para permitir una rampa más larga, pero sin alterar la visión trasera.
Opcionalmente, esta rampa puede ser ligera y que esté cubierta de una superficie anti-deslizante.
Se refuerza el tubo de escape con un tubo adicional que proporciona más espacio para la parte trasera del vehículo, debajo del portón trasero.

Sistema de anclaje para la silla:
El sistema de anclaje de la silla de ruedas cumple con la normativa ISO 10542 para el transporte seguro de usuarios de silla de ruedas, dispone de Conjunto Funcional para su legalización cumpliendo la normativa europea 2007/46/CE.

Se incluye un cinturón automático de seguridad de tres puntos para el pasajero en silla de ruedas.

Cómodo espacio de viaje:
Al rebajar el piso original del vehículo, se crea un cómodo espacio para la persona que va en la silla de ruedas, midiendo 142 cm de largo y 82 cm de ancho y ofrece una altura de 145cm hasta el techo.

Configuración flexible:
Dependiendo de la versión, el vehículo o bien tiene tres asientos individuales o una banqueta trasera.
Dependiendo de la silla de ruedas se puede escoger una combinación con asientos separados o banqueta.

Asientos abatibles:
La banqueta o los asientos traseros originales se pueden plegar completamente o retirarlos, propocionando un viaje cómodo para hasta 5 pasajeros.
Todos los asientos están equipados con los cinturones automáticos de seguridad de tres puntos.

Rebaje invisible:
El parachoques trasero se une al portón trasero, por lo que el rebaje del piso no se aprecia desde el exterior.
Los sensores originales de aparcamiento se pueden volver a reinstalar (opcional).

Descubre más información sobre rebaje de suelo trasero

 

 


Instalación de asiento giratorio programable y grúa trasera en LandRover Discovery Sport

Instalación de asiento giratorio programable y grúa trasera en LandRover Discovery Sport

Características destacadas del asiento giratorio programable:

* Recorrido programable.
* Protección contra el aprisionamiento.
* Inclinacion limitada del respaldo.
* Regulacion longitudinal eléctrica del asiento en el interior del vehículo.
* Visualizador informativo en el mando de control que indica el estado.
* Funcionamiento de emergencia sencillo.
* Sistemas de seguridad sencillos.
* Ha aprobado los ensayos CEM y de colisión.
* Con marcado europeo CE.

El asiento giratorio programable permite la posibilidad de adaptar individualmente el recorrido y permite que el pasajero tenga siempre un espacio óptimo para las piernas.

Descubre más información sobre asientos giratorios

Características destacadas de la grúa elevadora:

* Facil de usar.
* Levanta todo tipo de sillas de ruedas y scooters.
* Construcción solida y versatil
* Kits de instalación específicos para mas de 300 vehículos.
* Levanta hasta 200Kg segun versión de la grúa.
* Levanta y carga en sólo 60 segundos.
* Máximo espacio en su maletero cuando no se utiliza.

Gracias a su ingeniería avanzada y magnífico diseño, la grúa es capz de levantar todo tipo de scooters y sillas de ruedas electricas o manuales, sin esfuerzo en la parte posterior de su vehículo con tan solo tocar un boton y aún así se puede desmontar facilmente y ahorrar un valioso espacio en su maletero cuando no lleve la silla de ruedas. 

Descubre más información sobre grúas traseras


Adaptación de taxi para transporte de personas con movilidad reducida

Adaptación de taxi para transporte de personas con movilidad reducida

 Caracteristicas de la adaptacion:

* Escalon electrico retractil con centralita de gestion de apertura y cierre del peldaño

* Rampa 2 metros con giro hacia el exterior e interior, facil uso y manejo, plegada mide 109cm

* Sistema de retencion de la silla de ruedas mediente kits de anclajes específicos para una gran gama de vehiculos que satisfacen las necesidades de cualquier usuario, garantizando una gran seguridad, eficacia, cumpliendo con la conformidad de las normas nacionales y europeas. Máxima seguridad y confort con un diseño moderno y práctico con acabados metalicos y robustos. Guia de superficie o para encastrar, 4 puntos retráctiles rápidos de montar y desmontar con un minimo esfuerzo. El tercer punto del cinturon es ajustable en altura. 

* Acondicionamiento mediante elevacion de la moldura interior para una mayor comodidad de la persona de movilidad reducida.

* Kit de suelo antideslizante, lavable, ignifugo y con una alta resistencia y durabilidad


Premio ON Bizkaia 2017

Premio ON Bizkaia 2017

 En 1962 se crea en Basauri Autoescuela Irrintzi, una empresa familiar que, hace 35 años, decidió especializarse en la enseñanza de la conducción para personas con diferentes discapacidades. Su compromiso con el derecho a la movilidad y la Seguridad vial les ha llevado a enfrentarse a todo tipo de dificultades, pero también a trabajar intensamente y hacer del “siempre adelante” su lema.

Sigue toda la noticia en

http://info.beaz.bizkaia.eus/noticia/irrintzi-soluciones-adaptadas-premio-on-bizkaia-2017-al-proyecto-de-emprendimiento-e-innovacion-social/

y en nuestras redes sociales

https://www.facebook.com/IrrintziSolucionesAdaptadas






COCHE ADAPTADO Y OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCIR. DAVID TERÉS

COCHE ADAPTADO Y OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCIR. DAVID TERÉS

De nuevo otro sueño que se hace realidad. Le ha tocado el turno a nuestro amigo David Terés. Como bien dice él con esfuerzo y tesón se consigue cualquier cosa. Enhorabuena a David e Irrintzi por esta prueba de superación lograda.


PRIMER SISTEMA DE CONDUCCIÓN SPACE DRIVE 2 MONTADO ÍNTEGRAMENTE EN ESPAÑA

PRIMER SISTEMA DE CONDUCCIÓN SPACE DRIVE 2 MONTADO ÍNTEGRAMENTE EN ESPAÑA

Cesar Sartal es el afortunado de disfrutar del primer sistema de conducción mediante Joystick SPACE DRIVE 2 en España. Montado completamente en nuestras instalaciones y perfectamente homologado. Este nuevo sistema proporciona la misma precisión que su predecesor pero con una mayor seguridad en la conducción si cabe utilizando un sistema triple redundante. Ahora el sistema ocupa menos que el anterior y el diseño ha sido renovado.

Enhorabuena Cesar!!!!!!!!!! A disfrutar de tu nueva Vito adaptada.

Más abajo teneis el video de su historia


POMO CON FUNCIONES AL VOLANTE

POMO CON FUNCIONES AL VOLANTE

Ahora chicos solo os queda disfrutar de la adaptación y del increible coche que nos dejo con la boca abierta. Skoda octavia WRS....wow


GANADORESSSSSSS de la 3ª edición de los premios Telefonica Ability Awards 2015

GANADORESSSSSSS de la 3ª edición de los premios Telefonica Ability Awards 2015

 Premio en la categoría absoluta de Mejor Pyme española del sector privado en el ámbito del desarrollo e inclusión laboral de personas con discapacidad.


IRRINTZI FINALISTA DE LA 3ª EDICIÓN DEL LOS PREMIOS TELEFÓNICA ABILITY AWARDS

IRRINTZI FINALISTA DE LA 3ª EDICIÓN DEL LOS PREMIOS TELEFÓNICA ABILITY AWARDS

 ¡Ya tenemos a los finalistas de la 3ª Edición de los Telefónica Ability Awards!

El jurado final ha ratificado los 53 finalistas de la III Edición de los premios Telefónica Ability Awards.

Estas compañías demuestran su compromiso con la inclusión día a día, confirmando que el papel de las empresas es fundamental para mejorar la calidad de vida y oportunidades de las personas con discapacidad.

Los nombres de las nuevas ganadoras se conocerán en un acto final que tendrá lugar el 12 de enero de 2015 con la presencia de la Reina Letizia.


SERGIO RENAULT TRAFIC. POR FIN LLEGO EL GRAN DÍA.

SERGIO RENAULT TRAFIC. POR FIN LLEGO EL GRAN DÍA.

Después de tantos años luchando contra viento y marea, Sergio, el Ingeniero Valenciano que nunca se rinde , se pone en contacto con nosotros y obtiene su ansiado permiso de conducir de la mano de los compañeros de autoescuela IRRINTZI.

Nos tocaba el turno a nosotros, adaptarle un vehículo a su medida. Tras diversas pruebas realizadas se ajustan los diferentes dispositivos de conducción a sus necesidades. Todo queda listo para la entrega. Sergio monta en su trafic y sin pensarlo dos veces  pone rumbo a casa.

Sergio lleva instalado:
- Sistema de dirección super asistida a 6Nw de fuerza
- Plataforma elevadora de doble brazo y entrada trasera.
- Sistema de retención de silla de ruedas en 3º fila.
- Capacidad para dos sillas de ruedas + la suya en paralelo a la segunda fila.
- Portón trasero automatizado accionado mediante mando a distancia.
- Sistema mecanico de leva a mano derecha de acelerador y freno.
- Telecomando para funciones secundarias via bluetooth con 13 funciones
- Freno de mano adaptado
- Cojines ergonómicos

En estos momento circula por carreteras valencianas fardando de coche.

A DISFRUTAR super Sergio





PUBLICACIÓN EL CORREO Y CIUDADANO.

PUBLICACIÓN EL CORREO Y CIUDADANO.

NUESTRO MÁS SINCERO AGRADECIMIENTO A TODOS LOS ENTES, EMPRESAS PÚBLICAS O PRIVADAS, MEDIOS DE COMUNICACIÓN, PERSONAS ANÓNIMAS, ETC. QUE SE INTERESAN POR EL MUNDO DE LA DISCAPACIDAD Y MUESTRAN AL PÚBLICO LOS ESFUERZOS QUE ESTA REALIZANDO EL GRUPO IRRINTZI, DESDE LAS AUTOESCUELAS HASTA SOLUCIONES ADAPTADAS, PARA ORECER AL DISCAPACITADO LA POSIBILIDAD DE CONDUCIR UN VEHÍCULO ADAPTADO PARA CADA NECESIDAD.

SON ESTOS GESTOS LOS QUE NOS HACEN SEGUIR ADELANTE EN NUESTA MISIÓN. 



IGOR. HYUNDAI GRAND SANTAFE. LEVAS Y POMO

IGOR. HYUNDAI GRAND SANTAFE. LEVAS Y POMO

Instalación de un sistema de levas mecánico a ambas manos complementado con un pomo de bola. Ahora será imposible para Igor no controlar los 200CV que tiene su increible Hyundai Grand Santafe.

A disfrutarlo campeón


JESÚS. ESCALÓN RETRÁCTIL ASIDEROS Y ARRANQUE MEDIANTE PULSADOR

JESÚS. ESCALÓN RETRÁCTIL ASIDEROS Y ARRANQUE MEDIANTE PULSADOR

 En su ya adaptada Renault Trafic se instala un escalón retráctil y dos asideros para facilitar la entrada al vehículo. A su vez se instala un sistema de encendido mediante pulsador que facilita el arranque del vehículo.


RAFAEL YA DISFRUTA DE SU NUEVO C-MAX CON EL POMO DE BOLA INSTALADO

RAFAEL YA DISFRUTA DE SU NUEVO C-MAX CON EL POMO DE BOLA INSTALADO

 


SIN BARRERAS

SIN BARRERAS

Bilbao Exhibition Centre será la sede de la quinta edición del Salón Sin Barreras-Oztoporik Gabe, centrado en la Autonomía, Accesibilidad, Diseño para todos, Participación y Calidad de Vida.
Dispondrá de expositores pertenecientes a las asociaciones vizcaínas dedicadas a personas con diversos tipos de discapacidades y sus familiares, como la visual, física, neuromuscular, enfermedad mental, parálisis cerebral, enfermedades raras o síndrome de Down.

PASAROS POR NUESTRO STAND DE IRRINTZI SOLUCIONES ADAPTADAS. ENCONTRARÁS VEHÍCULOS ADAPTADOS, PRESENTACIONES, EXHIBICIONES PRÁCTICAS DE VEHÍCULOS, ETC. SI TE QUIERES ENTERAR DE LAS ÚLTIMAS NOVEDADES EN EL MUNDO DEL VEHÍCULO ADAPTADO A DISCAPACITADOS PÁSATE Y TE ATENDEREMOS

Del 17/10/2014 al 19/10/2014 en el BEC de Barakaldo.

OS ESPERAMOSSSSSSSSSSSSSSS


SERGIO TRAFIC

SERGIO TRAFIC

Pruebas de ajuste de las adaptaciones con Sergio y Jesús. Conducción Renault Trafic, dirección Zero, Acelerador y freno mecánico, elevador trasero, pórton motorizado, anclajes, etc,
No nos queda nada para hacer realidad este sueño. Lo peor ya está pasado...lo mejor... llega dentro de nada. ¿Nos darás una vuelta en tu super furgo no?


AJUSTE

AJUSTE

Uno de nuestros ingenieros ajusta el sistema de conducción Space Drive I en unos de los vehículos.
En Irrintzi Soluciones Adaptadas montamos íntegramente el sistema de conducción Space Drive II y somos distribuidor oficial de Paravan, hacemos mantenimiento de sistemas anteriores, rampas, etc.


GORKA FOCUS

GORKA FOCUS

Zorionak Gorka. Enhorabuena por tu nuevo bólido adaptado. A disfrutarlo al máximo. Inversor de pedal de acelerador en Ford Focus.


MARIANO Y SU KIA CARNIVAL

MARIANO Y SU KIA CARNIVAL

Adaptación Personalizada: Joystick 2 vías de Dirección, Inversor de pedal del acelerador y accionamiento de funciones secundarias mediante pulsaciones


ANGEL Y SU KIA CARNIVAL

ANGEL Y SU KIA CARNIVAL

Adaptación Personalizada: Conducción desde la propia silla de ruedas, acelerador y freno manual. Mediante un mando a distancia se acciona la apertura de la puerta lateral y salida de la rampa al exterior adaptándose ésta a cualquier superficie gracias al sistema de suspensión.


INDEPENDENCIA TOTAL

INDEPENDENCIA TOTAL

Adaptación Personalizada: Conducción desde la propia silla de ruedas, acelerador y freno manual, dirección servoasistida a la fuerza necesaria, accionamiento de contacto, arranque, freno estacionamiento, elevalunas eléctricos y resto de funciones secundarias mediante unos pulsadores, la adaptación es totalmente personalizada.


ÚLTIMO RETO CONSEGUIDO: CONDUCCIÓN CON JOYSTICK ACCIONADO SOLO CON LOS PIES (JULIO 2011)

ÚLTIMO RETO CONSEGUIDO: CONDUCCIÓN CON JOYSTICK ACCIONADO SOLO CON LOS PIES (JULIO 2011)

Adaptación Personalizada: Joystick de 2 vías de dirección accionado con el pie derecho, acelerador y freno mediante con mando de accionamiento adaptado accionado con el pie izquierdo. Selector de marchas accionado mediante pulsaciones con el pie derecho, funciones secundarias accionadas mediante una botonera con pulsaciones que se puede instalar donde la persona lo requiera y cinturón de seguridad eléctrico.


LIBERTAD TOTAL

LIBERTAD TOTAL

Adaptación Personalizada: Conducción con Joystick 4 vías dirección/ acelerador y freno, respaldo y reposacabezas eléctrico, sistema de anclaje Ez-lock para la silla de ruedas, funciones secundarias accionadas mediante una botonera por pulsaciones.


OBJETIVO CONSEGUIDO: CONDUCCIÓN CON JOYSTICK (NOVIEMBRE 2008)

OBJETIVO CONSEGUIDO: CONDUCCIÓN CON JOYSTICK (NOVIEMBRE 2008)

Las personas discapacitadas con un mínimo de fuerza en las manos podrán conducir gracias al sistema pionero en España que acabamos de homologar y legalizar: CONDUCCIÓN CON JOYSTICK.
Este sistema permite manejar el vehículo sin tocar el volante. El volante se maneja a través de una pequeña palanca muy sensible al movimiento que permite cambiar de dirección aunque no se tenga apenas fuerza en las manos.
Existen diferentes opciones, dependiendo de la discapacidad:
Acelerador y freno en la mano izquierda y mini volante en la derecha, que con un leve contacto se accionarían, o a la inversa.
Incluso para discapacidades más severas un joystick de 4 vías, con el cual aceleramos, frenamos y giramos a derecha e izquierda.
Las luces, limpiaparabrisas, claxon, etc. se ponen en funcionamiento mediante un pulsador que el conductor puede activar de varias formas, por ejemplo, con el codo.